under construction

　一般に犬は雷が苦手だそうで、うちのちび犬も、雷の時はそれはもうぶるぶる震えて、怯えて、可哀想だった。晩年はそういう素振りがなくなって落ち着いたなーと思ってたけど、どうも、慣れたっていうより、耳が遠くなって雷の音に気付かなくなってたようなんだな。

　……なんていう事を思い出しました。今日の凄い雷を見て。

　バイク乗りの合い言葉のピースサインというのがあります。すれ違うバイク同士でピースサインを交わすという挨拶ですが……自分の世代ではこれを実際にやることはあまりないように思います。自分から出すことも相手から出されることもほとんど無いです。しかし僕はこれ嫌いじゃないというか、免許取る前にツーリング漫画でそういうのがあると知って、なんかいいなあ、と憧れみたいに思っていた部分があります。なかなか気恥ずかしくて自分から出すこともなかなかできませんが。しかし、この前奥多摩にツーリングに行ったときに、なんとピースサイン出してきてくれた人がいたんですよ！ もーびっくり！ しかし、まさかそんなこと予測してなかったので、そのとき僕はよそ見してしまっていたんですよ！ そのせいで、僕が相手のピースサインに気付いたときは既にすれ違う寸前で、咄嗟にピースサイン返すことが出来ませんでした。あのときの人、ごーめーんーなーさーい！ 出来ればこの後もめげずに続けてくれてるといいなあ、んでまたピースサインの習慣が戻るといいなあ、と思う次第であります。

　来年は、僕がバイクの免許を取って、バイクを買って、バイクに乗るようになって、１０年になります（早！つーか、１０年て字にすると重いな……）。前々から１０年経ったら大型の免許取りに行こう、大型のバイクに乗り換えよう、と思っていたのだけど、それに関して目下最大の問題は、大型で乗りたいバイクがこれと言って無いということ。いやー、だって、乗りたいバイクと言ったら、やっぱりかっこいいのがいいでしょ？ かっこいいバイクと言ったら今乗ってるホーネットが一番でしょ？（主観なので否定意見は却下。異論は認める。）それにホーネットもまだ全然問題なくよく走ってるし。
　１０年と決めていたのは、決して安くはない、必須でもない買い物、要するに無駄遣いをするにあたって、自分に課した制約で（それまでは乗り換えない）それだけの期間乗れば、年間でいくら、月々でいくらの出費だから、そのくらいの無駄遣いは許そう、認めよう、という考えで決めた期間でした（今気付いたが、携帯の月々の料金より安い！）。来年はその１０年になるわけで、自主規制も解禁、新しいのを買ってもいいな……と思っています。けどまあ、乗りたいと思うバイクが無ければ無理に買い換える必要もないですね。免許は取りに行くけど。

　行ったのですよ。奥多摩周遊道路から大菩薩ラインという道を通るルートで、山梨、勝沼辺りから中央道に乗って帰ってくるというルートでした。
　僕のツーリングは計画性がないので、というかあまりお楽しみ（おいしいもの食べに行くとか、温泉に寄ってくとか、観光地に寄ってくとか）を盛り込むことをしないので、「よし！今度はこのルートを行ってみよう！」って決めて、だーっとそのルートを走ってそのまま帰ってきてしまう、ということが少なくないです。
　今回もだいたいそんな感じでしたが、いやあ、これはいいルートだったな！奥多摩周遊道路がいい道（舗装がきれい、景色がきれい、アップダウンやコーナーがほどよくあって、走ってて楽しい）なのは以前にも一度来たことがあったので知ってましたが（以前と変わらずいい道だったことを再確認できて嬉しい）、大菩薩ラインもすごーくいい道でした！ 地図で見ると「山の中」というだけで何にも無さそうに見える……んだけど、奥多摩周遊道路にも引けを取らない良い道でした。道幅も広かったし。
　しかもこの日はすごーく天気が良くて、ゴールデンウイークの最終日だったにもかかわらず道がとてもすいていて、快適、爽快、でした！ いつもこんな風ならいいのに。

　休みの日はなかなか朝起きられません。昨日は１０時か１１時過ぎにようやく寝床から脱出することに成功しました。で、天気いいし、最近暖かくなってきたし、これはバイク乗りにでかけなければ！と。ようやく出発したのが１２時くらい。
　それから、新Ｒ４５３〜Ｒ２９９を通って道の駅果樹公園あしがくぼへ。それから県道１１号〜県道８２号を通って（ここは概ねＲ１４０に並走する、秩父から寄居あたりを結ぶ裏道）、Ｒ１４０に復帰、花園方面に出ておみやげでも買って、関越道で帰ろう……と思ったら花園方面大渋滞！カッとなってＲ１４０で山梨方面ルートで帰ることにしました。このとき１６時過ぎくらいかな？
　それから山梨側に出て、中央道へ……そしたら中央道は中央道で大渋滞。バイクで車の渋滞に付き合ってるとクラッチを握る左手がバカになるので（握力が要るので、手が疲れてくるとクラッチ操作をミスする心配が出てくる）すり抜けしまくりで帰ってきました。
　その後はナビの薦めるがまま、八王子ＪＣ？から圏央道〜関越道で帰ってきました。（結局関越に復帰して……１５０ｋｍくらい回り道か？）料金は軽自動車、ＥＴＣで１３５０円。関越の所沢で降りるとうちのすぐ近くなので楽に帰って来られました。渋滞してなければこのルートは思いの外アリだなあと思いました。